Donato Bonanni con Giovanni Luciano e Andrea Giuricin.
Qui #Roma
Nelle officine di questi depositi della municipalizzata #atac gli autobus vengono manutenuti con ricambi a basso costo o non idonei. È normale che per le strade romane i motori degli autobus vanno a fuoco.
Infatti, i dati non sono incoraggianti:
- nell’ultimo triennio 145 flambus;
- negli ultimi 11 mesi 17 flambus senza considerare i 18 della Roma Tpl.
Il prossimo 7 gennaio molti #studenti abbandoneranno la didattica a distanza e torneranno (finalmente) a scuola: molti di questi si muoveranno e utilizzeranno i mezzi di trasporto pubblico locale. La municipalizzata Atac sarà in grado di garantire un servizio sicuro ed efficiente rispondendo a tutti i limiti previsti dai dpcm (ne abbiamo visto di tutti i colori nelle scorse settimane)?
Le soluzioni?
Regione Lazio e Comune di Roma devono mettersi d’accordo e far sì che vengano impiegati anche i mezzi di trasporto privati quali i bus turistici (visto che i vacanzieri non se ne vedono in giro) allargando notevolmente il parco mezzi di trasporto.
Ecco, queste possono essere alcune soluzioni per rispondere alle esigenze degli utenti compresi gli studenti.